Xirwatistan

Ji Rêbernameya Rêwîtiya Halal

Wv Lopud banner.jpg

Xirwatistan welatekî Deryaya Navîn e ku di navbera Ewropaya Navîn û Balkanan de pirek e. Ew li aliyê rojhilatê Deryaya Adriyatîk e, li hemberî Îtalya li aliyê rojava. Croatia bi sînor e Macaristan li bakur, Slovenya li bakurê rojava, serbia li rojhilat, Bosna Hersek li başûrê rojhilat, û Montenegro ber bi başûr ve.

Pêşgotinek ji bo Herêma Croatia

Sê deverên cuda yên Kroatya hene: Kroatyaya nizm (kr: Nizinska Hrvatska), Littoral Croatia (Primorska Hrvatska) û Kroatyaya Çiyayî (Gorska Hrvatska) û ev dikarin bi rêkûpêk li pênc herêmên rêwîtiyê bêne dabeş kirin:

  istria (Istra)
Nîvgiravek li bakur-rojava, bi Slovenya re sînordar e
  Kvarner
Derya û bilindahiyan li bakurê Dalmatia, jêrherêman pêk tîne: Bay of Kvarner û Highlands (Lika û Gorski Kotar)
  Dalmatia (Dalmacija)
A strip axa û giravên di navbera Deryaya Navîn û Bosna Hersek
  Slavonia (Slavonija)
Tevlî jêrherêmên Slavonija û Baranja (bakurê çemê Drava) devera bakur-rojhilatê daristan û zeviyan, sînor Macaristan, serbia, û Bosna Hersek
  Croatia Navîn (Središnja Hrvatska)
çiyayên navendî yên Bakur, cîhê zagreb.

Bajêr

  • zagreb GPS 45.816667,15.983333 - paytext û bajarê herî mezin
  • Dubrovnik GPS 42.640278,18.108333 - bajarê peravê dîrokî û.
  • Qelişandin GPS 43.51,16.45 - bajarê port kevnar bi wêranên Romayî
  • Polandî GPS 44.866667,13.85 - Bajarê herî mezin ê Istria bi amfî şanoya Romayê (bi gelemperî Arena tê gotin)
  • Osijek GPS 45.557531,18.679589 - paytexta Slavonia û bajarekî girîng
  • Rijeka GPS 45.316667,14.416667 - Porta herî mezin û sereke ya Kroatya
  • Zadar GPS 44.114167,15.227778 - bajarê herî mezin ê bakur-navendî Dalmatia bi dîroka dewlemend

More Destinations

  • Parka Neteweyî ya Krka GPS 43.801944,15.972778 (Parka Nacionalni Krka) – newala çemê nêzîkî Šibenik
  • Island of Cres GPS 44.96,14.408056
  • Island of Hvar GPS 43.133333,16.733333
  • Island of Brač GPS 43.316667,16.633333
  • Island of krk GPS 45.066667,14.6
  • Island of Šolta GPS 43.37,16.31
  • Makarska GPS 43.3,17.033333 li ser Makarska Riviera
  • Parka Neteweyî ya Plitvice GPS 44.880556,15.616111 (Parka Nacionalni Plitvička jezera) - şemal, gol û hebûnên botanîkî bi hêsanî wê di rêza 5 ya herî xweşikên xwezayê yên Ewropayê de digire, ew e..
  • Žumberak GPS 45.7,15.46 - herêma çiyayî ku sînorê di navbera Slovenya û Kroatya de digire

Helal Travel Guide

Bagûrdan

Li Kroatyaya bakur avûhewaya parzemînî ya nerm heye, li herêmên navendî û bilind avhewaya çiyayî heye. Tevahiya peravên Adriyatîk xwedan hewayek xweş a Deryaya Navîn e. Bihar û payîz li peravê nerm e, zivistan jî li herêmên navend û bakur sar û berf e. Germahiya navînî ya hundur di meha Çile de ji -10 °C heta 5 °C ye; Tebax 19°C ber 39°C. Germahiya navîn li deryayê bilindtir e: Çile 6°C heta 11°C; Tebax 21°C ber 39°C.

Erd

Ew ji hêla erdnîgarî ve bi deştên çandiniyê yên rûvî yên li ser sînorê Macarîstanê (herêma Ewropî ya Navîn), çiyayên nizm û bilindahiyên nêzî peravên Adriyatîk, û giravan cihêreng e. 1,246 girav hene; yên herî mezin in krk û Cres. Xala herî bilind 1,830 m Dinara ye.

Dîrok

Kroatî di destpêka sedsala 7-an de li herêmê bi cih bûn û du mîrîtî ava kirin: Kroatya û Pannonia. Damezrandina Xanedaniya Trpimirović di sala 850-an de Dûkîtiya Kroatên Dalmatî xurt kir, ku bi mîrektiya Pannonî re di 925-an de di bin padîşah Tomislav de bû padîşah. Padîşahiya serbixwe ya Kroatî heya sala 1102-an dom kir Xirwatistan, piştî rêze têkoşînên xanedaniyê bi yekîtiyek kesane re ket Macaristan, bi padîşahekî Macaristanê re li ser her du welatan hukum dike. Di sala 1526 de, piştî Şerê Mohacsê, ku Macarîstan li hember Tirkên Osmanî yên Îslamî rastî şikestineke felaketî hat, Xirvatîstanê têkiliya xwe bi Macarîstanê re qut kir û parlamentoya wê (Sabor) deng da ku yekitiyek kesane ya nû bi Mîrektiya Habsbûrgê re ava bike. Kroatya di nav dewleta Hapsburgê de (û paşê) qralîyetek otonom ma Awisturya-Macaristan) heta hilweşîna împaratoriyê piştî têkçûna wê di Şerê Cîhanê yê Yekem de.

Di sala 1918 de, dewletek kurt a Sloven, Kroat û Sirb (ji beşên Slavî yên başûr ên Avusturya-Macarîstanê hatî çêkirin) tevlî Padîşahiya serbia Damezrandina Padîşahiya Sirb, Kroat û Slovenan, ku piştre di sala 1929-an de navê wî hate guherandin Yugoslavya. Dewleta nû bi karakterê xwe yê unîtarîst bû, hemî sînorên dîrokî di nav parçebûna xwe ya nû ya erdnîgarî de ji holê rakir, ku di encamê de tevgerek bihêz bû ji bo otonomiya zêdetir ji bo Kroatya. Ev di sala 1939-an de, tenê çend roj berî destpêkirina Şerê Cîhanê yê Duyemîn, dema ku Kroatya di hundurê Yugoslavyayê de wekî Banovina ya Kroatya otonomiyek berfireh wergirtibû, hate bidestxistin. Heke Almanya û Îtalya attacked Yugoslavia in 1941 the state was dissolved, parts of it annexed to Almanya û Îtalya, û hikumetên pûtperest li Kroatya û Sirbîstanê hatine sazkirin. Hema di cih de, tevgereke berxwedanê ya bihêz hat damezrandin, bi rêberiya serokê komunîst Josip Broz "Tito" (bavê wî Kroat bû), ku piştgiriyek berfireh ji gel wergirt, lê di dawiya Şerê Cîhanê yê Duyemîn de û hukûmeta pelixandina Ustaşe û mîlîsên wê bi awayekî sîstematîk nêzî 30,000 Cihû, 29,000 Roma, û herî kêm 300,000 Sirb hatin kuştin, bi piranî li kampa mirinê ya navdar ku wan li Jasenovac ava kiribûn. Piştî dawiya Şerê Cîhanê yê Duyemîn, Yugoslavyaya komunîst a nû hate damezrandin û Tîto bû "serokê heyatî". Tîto bi destekî xurt hukum kir, zordestiya siyasî û polîsên veşartî bikar anî da ku hestên cudaxwaz bitemirîne, bi dirûşma fermî ya welatê nû "Biratî û Yekîtî" ye. Dîsa jî, ji ber ku Yugoslavya ne girêdayî Pakta Varşovayê bû, ku di sala 1948 de têkiliyên siyasî bi Yekîtiya Sovyetê re qut kir, ew welatê herî vekirî yê sosyalîst ê Ewropayê bû û hemwelatiyên wê ji yên mayî bêtir ji azadiyên sivîl û standardek jiyanê bilindtir bûn. ya bloka Komunîst.

Piştî mirina Tîto di sala 1980 de û lawazbûna zordestiya siyasî bû sedema demeke bêîstîqrara siyasî. Li hember bilindbûna hestên neteweperestî, paşveçûnek dehsalan, û lawazbûna desthilatdariya komunîst a li ser desthilatdariyê li pêşiya hilweşîna komunîzmê li Ewropaya Rojhilat û yekem hilbijartinên azad li Yugoslavyayê hema hema di 45 salan de hatin kirin. Di van hilbijartinan de, neteweperestan li hemû komarên Yugoslavyayê desthilatdarî bi dest xistin, û bû sedema bilindbûna aloziyên navbera etnîkî, ku di sala 1991 de Kroatya û Slovenya serxwebûna xwe ji Yugoslavyayê ragihandin. Herzegovina ku serxwebûna xwe di 1992 de ragihand. Şer piştî çar salan, di sala 1995 de, bi serkeftineke diyarker a Xirwatistanê di Operasyona Storm de bi dawî bû, û aştî ji herdu welatan re anî. Salvegera Operasyona Storm her sal di 5ê Tebaxê de li Xirvatîstanê wekî Roja Spasdariyê tê pîroz kirin.

Piştî demeke geşbûna aborî ya bi lez di dawiya salên 1990î û 2000î de, Xirwatistan di sala 2009an de beşdarî NATOyê bû û Ewropayê Yekbûyî di sala 2013 de. Kroatya îro demokrasiyek lîberal a bikêrhatî ye, bi pergalek bazara azad û dewletek refahê ya bihêz.

Cejnên giştî li Kroatya

  • January 1: Roja sersalê
  • January 6: Epiphany
  • Paskalya (li gor salnameya Gregorian)
  • corpus Christi (60 roj piştî Paskalya)
  • Bila 1: Roja Cîhanî ya Karkeran
  • June 22: Roja Têkoşîna Dijî Faşîst
  • June 25: Roja Dewletbûnê
  • August 5: Serkeftin û Roja Spasdariya Welat û Roja parêzvanên Xirwatî
  • August 15: Xebera Meryemê
  • October 8: Roja Serxwebûnê
  • December 25: Noel

Zimanên Herêmî

Zimanê sereke Xirwatî ye, ku zimanekî slavî ye ku pir dişibe sirbî û boşnakî.

Gelek Xirwatî dikarin heta astekê bi Îngilîzî biaxivin, lê (German) û italian di heman demê de pir populer in (bi piranî ji ber ketina mezin a salane ya (German) û italian tûrîst). Kal û pîr kêm kêm bi îngilîzî diaxivin, her çend ew dikarin bi (German) an îtalî. Ger hûn Polonî an Çekî dizanin wê hingê van zimanan hin dişibihe bi Croatian. Dibe ku hin kes jî biaxivin French or russian. Gelek kesên pîr dikarin biaxivin russian ji ber ku di serdema komunîst de di dibistanan de zimanê duyemîn ê mecbûrî bû, lê ev yek bi giranî di nav nifşên ciwan de ji hêla Englishngilîzî ve hatî derxistin.

Meriv çawa diçe Croatia

Croatia endamek e Peymana Şengenê.

  • Di navbera welatên ku peyman îmze kirine û sepandine de, di normalê de tu kontrolên sînoran tune. Ev yek piraniya Yekîtiya Ewropî û çend welatên din dihewîne.
  • Berî ku siwar bibin li firînên navneteweyî an qeyikan, bi gelemperî kontrolên nasnameyê hene. Carinan li ser sînorên bejayî kontrolên sînorî yên demkî hene.
  • Her wusa, a wîza ku ji bo her endamek Schengen hatî dayîn li hemî welatên din ên ku îmze kirine derbasdar e û peymanê pêk anî.
  • Koçberiya neqanûnî ji ber welatên wek Almanyayê ku peymana Dublînê paşguh kiriye, li seranserê Yekîtiya Ewropayê bûye norm.

Pêdiviyên navnîşan

Her kesê ku di bin îstîfaya vîzeyê de nebe, pêdivî ye ku pêşwext serlêdana vîzeyê li balyozxaneyek an konsulxaneya Kroatya bike. Xerca serîlêdanê ji bo vîzaya mana kurt a Kroatî 35 € ye. Lêbelê, dibe ku ji bo xwediyên vîzeya Schengen-ê ya pir-têketinê mimkun be ku vîzeya xwe ya Schengen bikar bînin da ku têkevin Kroatya, bi şertê ku ew di dema mayîna wan de derbasdar bimîne.

Zêdetir agahdarî li ser îstîsnayên vîzeyê û prosedûra serlêdana vîzeyê li ser malpera Wezareta Karên Derve û Ewropî ya Xirvatistanê heye.

Bi balafirê

Li Dubrovnik balafirgeha navneteweyî heye Koda Firînê ya IATA: DBV, Osijek Koda Firînê ya IATA: OSI, Pula Koda Firînê ya IATA: PUY, Rijeka Koda Firînê ya IATA: RJK, Split Koda Firînê ya IATA: SPU, Zadar Koda Firînê ya IATA: ZAD û zagreb Koda Firînê ya IATA: ZAG.

Tenê Firîn ji derveyî Ewropayê ji Balafirgeha Ben Gurion in û doha, û car caran firîna charter ji tokyo û Seoul. Ger ji Bakurê Amerîka, hûn neçar in ku li navendek wekî wekî veguheztin London or Balafirgeha Frankfurtê.

Rêwîtî bi Trênê

Estación_Principal_de_FF.CC.,_Zagreb,_Croacia,_2014-04-13,_DD_03

Xetên rêwiyan ên tora trênê ji hêla Hrvatske Željeznice (HŽ) Putnički Prijevoz (PP)] ve têne rêve kirin. Ew hemî bajarên mezin ên Kroatî ve girêdidin, ji bilî Dubrovnik (hûn dikarin bi trênê biçin Splitê û dûv re yek ji otobusên pir caran an jî ferîbota sehnetir berbi Dubrovnikê ve biçin û rawestgeha trênê li qeraxê ye). Ji xetên rasterast hene Awisturya, Komara Çekî, Swîsre, Almanya, Macaristan (ji ber kirîza koçberiyê hat rawestandin), Slovenya, Îtalya, Bosna Hersek û serbia. Hema hema ji hemû welatên din ên Ewropayê xetên nerasterast hene.

Ji welatên cîran û karûbarên hesinî yên EuroCity, InterCity û EuroNight hene:

The (German) Rêhesin (Deutsche Bahn) Taybetmendiyek Ewropî / Kroatya heye, ku ew li wir difiroşin Munich - zagreb ji 39 € dest pê dike.

Dema ku Kroatya di rêwiyên Eurail de li ser hin rêwîtiya Rêhesinê tê nixumandin, karmendên li pencereyên bilêtên navxweyî di roja yekem a karanînê de di derbarê erêkirina derbasbûnê de haya wan tune. Bûyerên tomarkirî yên karmendan hene ku dibêjin ku konduktor dê derbasbûnê erê bike, û konduktor tenê wê wekî bilêtek birêkûpêk digire. Xweşbextane û xebatkarên bilêtê yên navneteweyî (bi taybetî li Zagreb) haydar in ku meriv çawa derbasbûnê dipejirîne, û tê zanîn ku li cîhê ku hewce be wê paşverû erê bike. Ew tewra hûrguliyên bilêtêfiroşê navxweyî yê ku agahdariya xelet dane dipirsin.

Ji ber vê yekê rêwiyan tê pêşniyar kirin ku di gihîştina hundurê de ji berê de derbasbûna Eurail-a xwe pejirandiye Xirwatistan, an jî ku ew di pencereyek navneteweyî de were pejirandin heke gera yekem li ser wê dê navxweyî be.

Bi otomobîlan

Ji bo têkevin Xirwatistan, belgeya ajotinê, karta qeydkirina otomobîlê û belgeyên bîmeya wesayîtê hewce ne. Ger hewcedariya we bi arîkariya rê hebe, divê hûn 1987-ê telefon bikin. Lezên jêrîn destûr in:

  • 50 km/h - di nav deverên avakirî de
  • 90 km / h - li derveyî deverên avakirî
  • 110 km / h - li ser rêyên motorê yên sereke
  • 130 km/h - li ser otobanan
  • 80 km/h - ji bo wesayitên motorê yên bi romorkek karwanê
  • 80 km / h - ji bo otobus û otobusên bi trailerek sivik

Dema ajotina di bin baranê de, divê hûn leza xwe li gorî şert û mercên li ser rêyên şil rast bikin. Ajotina bi çirayan di nava rojê de ne mecbûrî ye (di dema ronahiya rojê de; di mehên zivistanê de ferz e). Di dema ajotinê de bikaranîna telefonên desta qedexe ye. Rêjeya destûr a herî zêde ya vexwarinên di xwînê de %0.05 e (li gorî cîranên Slovenya û Bosna-Hersekê) her çend ev cûda bûye û heya% 0 daketiye heya ku hate dîtin ku di neteweyê de ne gengaz e. Bikaranîna kemberên ewlehiyê mecbûrî ye.

Rêwîtiya li Otobusê

Tora pir baş a otobusan carekê li welêt - erzan û birêkûpêk.

Ger hûn ji wir werin Îtalya rojane du otobus ji hene Venice saet di 11:00 û 13:45 de diçin Îstria, bi rawestgeha dawî ya li Pula. Vana ji hêla pargîdaniyên cûda yên otobusê ve têne rêve kirin, lê hûn dikarin bilêtên her du otobusan li ofîsa otobusê ya ATVO bikirin. Venice rawestgeha otobusê. Ofîs li rawestgeha otobusê ye, lê li derve li ser asta erdê li ber derê cihê ku hemî otobus park dikin cih digire. Herdu otobus li cihê b15 radibin. Ew bi qasî 5 demjimêr rêwîtiyek otobusê ye, bi rawestgehan li Trieste û Rovinj. Her weha hûn dikarin otobusê li rawestgeha otobusê ya li Mestre, 15 hûrdem piştî ku otobusa plansazkirî ji Venedîkê derkeve, otobusê hildin. Ji Trieste tê, Îtalya di nav Ewropiyan de populer e, ji bo Trieste a Ryanair armanca seyahatê. Hûn pêşî sînorê Îtalya-Slovenya derbas dikin, li pey sînorê Slovenya-Xirwatîstan, lê ew pir nêzîkî hev in.

Dubrovnik û Qelişandin cihên sereke yên otobusên navneteweyî ji Bosna û Hercegovina an in Montenegro, bi otobusên rojane diçin bajarên wekî Sarajevo, Mostar û Kotor (hin xetên wek Split-Mostar her çend demjimêran kar dikin). Xetên demsalî jî ji Dubrovnik heta Skopyayê dirêj dibin. Fermayên sînorî yên li ser otobusan pir bikêrhatî ne, û bi derketina otobusê re têkildar in (karûbarên berê ji Dubrovnik-Kotorê bi guheztina otobusan li ser sînorê Kroatya bû).

Osijek ji bo rêwîtiya navneteweyî navendek otobusê ya pir mezin e Macaristan, serbia û Bosna ji bilî otobusên xwe yên herêmî, û stasyon bi hêsanî li tenişta stasyona trenê ye. Gelek otobus ji wir diçin zagreb bakur nav Macarîstan an Awisturya dê di Varaždîn re derbas bibe.

  • Ji Almanya bi Čazmatrans em-zg.html.

Bi Boat

Split û bendera wê (22476286226)

Ferî bi erzan in û bi rêkûpêk di navbera deverên cihêreng ên peravê de diçin. Her çend ne zûtirîn in û dibe ku ew awayê çêtirîn in ku hûn giravên xweşik ên Kroatî yên Deryaya Adriatîk bibînin.

Jadrolinija xeta sereke ya keştiya rêwiyan a Kroatî ye ku hejmara herî mezin a xetên keştiyê û keştiyê yên navneteweyî û navxweyî yên birêkûpêk diparêze. Xetên navneteweyî yên jêrîn ji hêla keştiyên wesayîtan ve têne xizmet kirin:

  • Rijeka - Zadar - Split - Hvar - Korčula -Dubrovnik - Bari
  • Split - Ancona - Split
  • Korçula - Hvar - Split - Ancona
  • Zadar - Ancona - Zadar
  • Zadar - Dugi otok - Ancona
  • Dubrovnik - Bari - Dubrovnik

Blue Line International di heman demê de xeta navneteweyî Split - Ancona - Split jî vedigire

Venezia Lines di navbera wan de xetên catamaran ên birêkûpêk hene Venice û bajarên Croatian Poreč, Pula, Rovinj û Rabac.

Li dora xwe bigirin

Dubrovnik1bqw

Bi balafirê

Şîrketa hewayî ya neteweyî Airlines Kroatia bajarên mezin li Kroatya bi hev û din û cihên biyanî ve girêdide. Ji ber dûrhatinên hindiktir û tengasiya nisbeten zêde ya rêwîtiya hewayê - nemaze dema ku hûn bi bagajê rêwîtiyê dikin - rêwîtiya hewayî ya navxweyî bi piranî ji bo gihîştina xalên dawî tê bikar anîn - mînak, zagreb ber bi Dubrovnik (nexşeyê binêre) û berevajî.

Balafirek din a populer (tenê di mehên havînê de peyda dibe) di navbera Split û Osijek de ye, ku rêwîtiyek dirêj vedigere. Xirwatistan, an jî alternatîf di naverasta Bosna de.

Rêwîtî bi Trênê

Rêwîtiya trênê bê guman di nav de baştir dibe Xirwatistan, bi pereyên ku ji bo nûvekirina binesaziya pîr û wesayîtan têne xerc kirin. Trên paqij in û bi piranî di wextê xwe de ne.

Tora trênê ya Kroatya, ji bilî Dubrovnik, hemî bajarên mezin ên Kroatya girêdide. Ger hûn dixwazin biçin Dubrovnikê, divê hûn bi trênê biçin Splitê, û dûv re biçin otobusê ji bo Dubrovnik. Ji ber qezaya dîrokî trênên Pula bi rastî bi Slovenya ve têne girêdan, her çend otobusên girêdanê yên ji Rijeka jî hene.

Rêhesin hîn jî pêwendiya herî erzan di navbera hundur û peravê de ye, her çend ne ya herî pir caran. 160 km/h "trênên zirav" ên ku bi hev ve girêdidin zagreb digel Split û bajarên din ên mezin ên Kroatyayê yên wekî Rijeka û Osijek di navbera bajaran de bêtir rehetî û rêwîtiyên bilez peyda dikin (Zagreb-Split 5.5 demjimêran e, Osijek 3 ye, dema ku trênên din dora 4.5 demjimêran digirin). Ger hûn bi têra xwe zû veqetandinê çêkin hûn dikarin erzaniyek girîng bistînin, an ger hûn xwediyê qerta ISIC bin.

Bilêt li ser gemiyê nayên firotin, ji bilî ku hûn li trênê li yek ji çend rawestgehan/rawestgehan bêyî firotina bilêtê siwar bibin. Lêbelê, tenê trênên herêmî li ser stasyonên weha disekinin. Di hemî rewşên din de, bilêtek ku di trênê de hatî kirîn dê ji ya ku li derveyî trênê hatî kirîn pir zêde biha bibe.

Rêwîtiya li Otobusê

Gare routière de Šibenik

Tora rahênerê pir berfireh hemî beşên neteweyê girêdide. Karûbarê otobusê di navbera bajarên mezin de (xetên navbajêr) û her weha karûbarên herêmî jî pir caran pir e. Termînala otobusê ya herî pir caran li Kroatya Termînala Otobusê ye zagreb (bi Croatian "Autobusni kolodvor Zagreb"). Tevî başkirinên vê dawiyê yên di tora rêhesinê de, otobus ji bo rêwîtiya nav-bajêr ji trênan zûtir in. Ji bo bêtir agahdarî li rêwîtiya otobusê li Yugoslavyaya berê binêre.

  • Autobusni kolodvor zagreb - Termînala Otobusê zagreb, agahdariya demjimêr, naverok bi Croatian, English
  • CroatiaBus - pargîdaniya otobusê - agahdariya demjimêr, biha, naverok bi Croatian û Englishngilîzî.
  • Autotrans Rijeka - pargîdaniya otobusê - agahdariya demjimêr, biha, naverok bi Croatian û Englishngilîzî.
  • Autobusni promet Varaždin - pargîdaniya otobusê - agahdariya demjimêr, biha, naverok bi Croatian, Englishngilîzî û (German).
  • Libertas Dubrovnik - agahdariya termînalê otobusê û pargîdaniyê li Dubrovnik, bi agahdariya navneteweyî û navxweyî. Naverok bi piranî bi Croatian.

Bi Boat

Kroatya bi deryayek xweşik a ku herî baş bi ferîbotê tê keşf kirin da ku bi sedan giravan bigihîje.

Di gelek rewşan de û yekane riya ku meriv bigihîje giravan bi ferîbot an katamaran e. Ger hûn plan dikin ku hûn bikar bînin, divê hûn van malperan kontrol bikin ji ber ku ew agahdariya rêkûpêk û katamaran hene.

  • Jadrolinija - Jadrolinija pargîdaniya ferîbotê ya Neteweyî ya Kroatî ye, û her weha rêyên ku ji bajarên mezin berbi giravan ve diçin, li ser peravên Adriatîkê ji Rijeka berbi Dubrovnik (û dûv re jî berbi Bari, Italytalya) ferîbotek dixebitîne û li Split, Hvar bang dike. Mljet û Korçula. Tabloyên demjimêran stal_ferries.htm kontrol bikin ji ber ku bername demsalî ne. Keştî mezin in û xwedan tesîsên razanê ne ji ber ku lingê Rijeka-Split bi şev diçe.
  • SNAV] an e italian Pargîdaniya ku Split bi Ancona û Pescara ve girêdide. Tabloyên demjimêran kontrol bikin ] ji ber ku bername demsalî ne.
  • xetên Azzura, an e italian operatorê ku Dubrovnik bi demjimêrên Bari Check ve girêdide ] ji ber ku bername demsalî ne.
  • Keştiya taksiyê ya Hvarê ya Split Karûbarê keştiya taksiyê ku 24 demjimêran dixebite û dikare we bigihîne cîhê ku hûn bixwazin.
  • Yacht Charter in Xirwatistan, pargîdaniyek charter ku bi yek ji fîloya herî mezin e, ku li Split ACI Marina ye.
  • A Yacht Charter Croatia cûrbecûr yatên keştiyê, gulet û catamaran pêşkêşî dike.
  • Antlos hilbijarkek betlaneyên keştiyên keştiyê li hundur pêşkêşî dike Xirwatistan, di nav de Split, Hvar, Brac û tevahiya Deryaya Dalmatyayê.
  • com Karûbarên Navis Yacht Charter ji bo wan kesên ku dixwazin hefteyek an jî zêdetir bi deryayê re deryayê û bayiyên veşartî bigerin têne armanc kirin.
  • Ewropa Yachts Charter Ewropa Yachts Charter li Kroatya û hin welatên din ên Deryaya Navîn karûbarên kirêkirinê pêşkêşî we dike.
  • Croatia Cruise Cabin Charter Tecrûbeyek keştiya keştiyê ya bi tevahî nû vedîtin ku azadiyê dide we ku hûn ferdî an di komên piçûk de bi gemiyê bigerin.
  • Peymana Crewed Yacht li CroatiaLion Queen Charter Gulet Cruises Croatia wekî yek ji pisporên sereke di vî warî de pêşkêşî dike.
  • Ger hûn wekî kesek an komek piçûk rêwîtî bikin operatorên gerê yên mîna Med Experience cîhên kesane li ser rêwîtiyek keştiyê li ber deryayê pêşkêş dikin.
  • tia-4/ Nexşeya bi marînayên keştiyê yên Xirwatî re 6 herêmên sereke hene ku hûn dikarin keştiyek kirê bikin: Istria, kendava Kvarner, herêma Zadar, herêma Şibenik, herêma Splitê û Dubrovnik. Hemî wan hemî bi firokexaneyên Kroatî re baş ragihandin.
  • com/ Globe Yacht Charter ji bo organîzekirina geryanên li dora giravên Kroatî pispor e. Ew peymana yachtê ya tevhev pêşkêşî dikin.
  • Catamaran Charter Croatia catamaranên nû yên ji bo charter li Kroatya. Keştiya tazî an bi qehweyî.
  • PlainSailing.com keştiyek tazî, yat û katamaran a li seranserê Kroatyayê keşkêşî û ekîb kir.

Li derveyî mehên havînê pir caran dijwar an ne pêkan e ku meriv rêwîtiyek rojane li giravên dûrtir bike. Ji ber vê yekê ye ku nexşeyên keştiyê ji bo rêwiyên ku li giravan dijîn û ber bi parzemînê ve diçin, têne çêkirin, ne berevajî.

Bi otomobîlan

Sisak, Croatia - panoramio (1)

Rêyên li Kroatya baş têne domandin, lê pir teng û tijî kêşan in. Hin rêyên herêmî yên li Istria ji ber xitimandin û şînbûna birêkûpêk heya ser rûyek nerm xira bûne, û dema şil dibe pir şil dibin. Zehmet e ku meriv otobanek rastîn ku ji her rêyek ji yek rê zêdetir be û tenê îstîsnayên ku Rijeka bi hev ve girêdidin bibînin, zagreb, Osijek, Zadar û Split. Ji ber vê yekê sînorên lezê kêm in (60-90 km / h), û nayê pêşniyar kirin ku zûtir ajotin (her çend piraniya niştecîhên herêmî dikin), nemaze bi şev. Hay ji heywanên ku di rê de derbas dibin hebin. Ger hûn bixwazin li ser rêyek teng de wesayitek hêdî derbas bikin, pir caran ajokarên li pêş we dê roniyên zivirîna zer ên rast saz bikin, û li milê rastê bimeşînin, da ku şofêrên li pişt xwe îmze bikin, ku baş e ku meriv bi ser de derbas bibe. Lê li ser rîska xwe.

Kirêkirina wesayitekê li dora heman bihayê ye ku li YE (ji dora 40 €). Hema hema hemî otomobîlan xwedan veguherînek bi destan in. Piraniya ajansên kirêkirinê yên li Balkanan rê didin we ku hûn li welatekî wesayitek kirê bikin û li welatên cîran ajotinê bikin, lê hewl bidin ku ji kirêkirina wesayitekê dûr bisekinin. serbia û ajotina wê ber bi Kroatya (an berevajî) ji bo ku bala neyînî ji neteweperestan dûr bixe.

Li ser otobanên Xirwatî xercên bacê têne sepandin (û dibe ku bi kuna an euroyê bêne dayîn). Otobana A6 di navberê de derbas dibe zagreb û Rijeka, û otobana sereke A1 ji zagreb ber bi Dubrovnikê ve hê jî di bin avakirinê de ye (niqteya dawî ya niha li Vrgorac e, ku 70 km dûrî Dubrovnikê ye). Ji bo ku hûn bigihîjin başûrê Dalmatya tevî Dubrovnik, divê hûn beşek kurt a Bosna-Hersek derbas bikin, ji ber vê yekê kontrol bikin ka ji bo têketina Bosnayê pêdivî bi vîzeyek an hewcedariyên din ên taybetî hene (Misilmanên YE û Dewletên Yekbûyî ne hewceyê vîzeyê ne). Otobanek din a sereke A3 ye, ku sînorê Slovenya (ne dûr ji Zagreb) bi rojhilatê Kroatya û sînorê Sirbîstanê (120 km ji Belgradê) ve girêdide. Sînorê leza giştî li ser rêyan 130 km/h e. Dibe ku hûn ê bi otomobîlan re rûbirû bibin ku pir zûtir ajotinê dikin, lê şopandina mînaka wan bê guman pir ne ewle ye.

Dema ku hûn ji otobanê derdikevin, ji meqbûzê bipirsin ger ew ji we re neyê dayîn da ku hûn pê ewle bin ku hûn zêde mesref negirin (hûn dikarin li gel meqbûzê hin guhertinên neçaverêkirî li gorî bihayê ku bi devkî ji we re hatî dayîn bistînin).

Ger kesek nenas roniyên wesayîta xwe li we bitewîne dibe ku ev nîşanek be ku ew vê dawiyê ji yekîneyek polîs derbas bûne ku kontrolên sînorê lezê dikin. Piştrast bikin ku hûn li gorî hemî rêgez û rêzikên trafîkê tevdigerin da ku hûn neyên sekinandin û cezakirin.

Hewldana dîtina cîhek parkkirinê li nêzî bajarên kevnar ên deryayî yên Kroatya di havînê de dikare bibe xebatek bêkêmasî. Her çend biha ji 7 kn biha li Splitê bigire heya 30 kn di saetê de li Dubrovnikê bixapîne û cîh pir zû tije dibin. Lêbelê, ji bajarên kevn dûr, parkkirin hêsan e û pir caran belaş e li navendên danûstendinê û supermarketên mezin, cihên werzîşê, li nêzî blokên birca niştecîh û li xwaringehan (ji bo mêvanan belaş).

Rêya çêtirîn a rêwîtiya li Kroatya bi Taksiyekê

Hûn dikarin bi gazîkirina 970, an carinan jimareyek din ji bo pargîdaniyek taybet karûbarek taksiyê bikar bînin - gotarên bajêr ên kesane kontrol bikin. Taksî di nav 10 û 15 hûrdeman de ji bangê tê, ji bilî demsala havînê ya mijûl, ku ew bi çiqas karsaziya wan ve girêdayî ye. Taksiyên Kroatî bi gelemperî pir biha ne.

Di heman demê de hûn dikarin veguheztinê di pêş de veqetînin, ku pir xweş e dema ku hûn bi lez in an jî hejmareke zêde ya mirovên ku hewcedarê veguheztinê ne, an hûn tenê dixwazin her tiştî di pêş de organîze bikin.

Her weha hûn dikarin ji berê de bi e-nameyê karûbarek taksiyê saz bikin da ku hê bêtir rehet bibin û drav bidin hev ji ber ku ev operatorên taksiyê ji karûbarê taksiyê ya birêkûpêk erzantir in.

Toi Dîtin

Croatia xwedan dîrokek berbiçav e, rastiyek ku çêtirîn bi navgîniya cîhêreng ên ku hêjayî serdanê têne rave kirin. Piraniya bajaran bi mîmariya xweya tîpîk xwedan navendek dîrokî ne. Cûdahî di navbera peravê û beşa parzemînê de hene, ji ber vê yekê her du dever pêdivî ye. Bajarê herî navdar dibe ku Dubrovnik e, mînakek sereke ya mîmariya peravê, lê bi tu awayî ne tenê yê ku hêjayî serdanê ye. Bi heman rengî paytext û bajarê herî mezin e, zagreb, bi nifûsa xwe li ser 1 milyon. Ew bajarek nûjen e ku bi hemî taybetmendiyên nûjen ve girêdayî ye, lê di heman demê de xwedan hestek paşverû ye. Li rojhilat, li herêma Slavonya ya bi paytexta xwe ya herêmî Osijek û şerê hilweşiyayî Vukovar bi heybet e. Li seranserê herêmê rez û bodrum hene, ku piraniya wan geryan û tamkirinê didin.

Li seranserê neteweyê gelek cihên çandî hene ku hêjayî dîtinê ne. Li Xirvatîstanê 7 cihên parastî yên UNESCO, 8 parkên neteweyî û 10 parkên xwezayê hene. Bi giştî û netewe xwedî 444 herêmên parastî ne. Deryaya bedew a Adriyatîk bi dirêjahiya 1777 kîlometran ji peravê dirêj dibe û 1,246 giravên ku têne dîtin hene ku Xirvatistan cîhek deryayî ya balkêş dike.

Serişteyên Rêwîtiyê yên Top

Hvar ji Fortica - Bajarê Hvar salê bi navînî 2726 demjimêrên tavê heye, wekî gelek bajarên din ên Kroatî yên li peravên Adriyatîk. Croatia welatek çanda bajarî ye ku ji her deverên din ên Deryaya Navîn bêtir bajaran hejmar dike

Sailing

Keştî rêyek baş e ji bo dîtina giravên peravê û torên arşîpelên piçûk, û ew şansê dide we ku hûn hin bayiyên bêbawer bibînin ku ji bilî qeyikê bi tiştek din ve nayên gihîştin. Piraniya charter ji Splitê an devera derdorê li ser çemê Bakur an Başûr derdikevin, her yek erênî û neyînîyên xwe pêşkêşî dike, her çend Dubrovnik her ku diçe populer dibe. Awayek baş ev e ku meriv pakêtek bi pargîdaniyek li malê re veqetîne (û bihêle ku ew ji axaftina bi Kroatî xeman bibin!), her çend gelek pargîdaniyên Kroatî hem kartên bareboat û hem jî kredî pêşkêşî dikin.

Veqetandina keştiyek charter bi bingehîn di du dravdanê de pêk tê - ji sedî 50 ê bihayê charter wekî depo tê dayîn, piştî ku veqetandin tê pejirandin. Ji sedî 50 ê din ê xercê charter şeş hefte berî roja charter tê dayîn. Berî dayina yekem a xercê charter, divê hûn daxwaz bikin ku hûn peymana çarterê ji ajansa ku we qeyik lê kirîne bibînin - bala xwe bidin xercên betalkirinê ji ber ku gelek caran ger hûn betlaneya xwe ya charter betal bikin hûn dikarin ji sedî pêncî ya destpêkê ya we winda bikin. berê xwe daye.Piştî ku hûn hemû ji bo betlaneya gemiyê amade ne.

Piraniya yatan di demsala lûtkeyê (Gulan - Îlon) de tenê di bingehek Şemî - Şemî de peyda dibin, lê heke hûn nikaribin tevahiya hefteyê bikin, dibe ku di nîsana û cotmehê de ji pargîdaniyên yatê re nermbûnek zêdetir hebe. Gava ku hûn digihîjin 'marîna malê' (ku yachta weya kirêkirî lê ye), hûn hewce ne ku kontrolê bikin (bi gelemperî roja Şemiyê li dora 16:00) û divê hûn ji bo betlaneya charter kirînê bikin - mînî- heye. bazara li marînayê, lê ew ê li gorî supermarketek normal biha be. Bi gelemperî di roja yekem de hûn ê herî nêzikî supermarketek mezin bin, ji ber vê yekê ew wexta çêtirîn e ku meriv berhev bike. Her tiştê ku hûn dikarin bikarin bikirin (ku dê neçe) - derya û ba dikarin nepêşbînî bin û hûn naxwazin li qeyikê bêyî tiştek xwarin û vexwarinê asê bibin! Kirîna xwe bi nanê teze zêde bikin, Goşt, fêkî û sebze li marinas herêmî.

Her weha hûn dikarin ji karûbarên peydakirina keştiyê ku dikarin kirîna we rasterast bigihînin keştiya we ferman bidin. Ew hêsan e ji ber ku ew barê we û tiştên ku divê hûn bikin gava ku hûn ji bo betlaneya keştiyê digihîjin marînayê bikin, di heman demê de (eşkere) bihatir jî dixebite.

Tûrîzma tibî

Her ku diçe Croatia ji bo tûrîzma tenduristî_bijîjkî | tûrîzma tenduristiyê dibe cîhek populer. Hejmarek emeliyatên diranan di dermankirina mêvanên demkurt ên Kroatya de xwedî ezmûn in. Bijîjkên diranan ên Xirwatî 5 sal in dixwînin zagreb, Split an Rijeka. Ahengkirina perwerdehiyê bi standardên Yekîtiya Ewropî re, ji bo amadekariya endambûna Kroatya dest pê kir.

Croatia ji bo astengdaran

Tesîsên ji bo astengdaran bi qasî deverên din ne pêşkeftî ne, lê îstîsnayên vê yekê hene û hin otêl, cihên kamp û seyrangehê ji bo astengdaran û gihîştina kursiyên bi teker tesîsên wan hene.

Ronahî

Yek ji wan pêşniyarên betlaneyê yên "hov" ên Kroatya ronahiyê ne. Piraniya wan li ser deryayek çolê an li deryaya vekirî ne. Taybetmendiya vê yekê ew e ku hûn dikarin xwe ji dinyayê qut bikin û wextê xwe bidin "bêhna gulan". Carinan awayê çêtirîn ji bo rihetbûnê ev e ku hûn beşdarî betlaneyek şêwaza Robinson Crusoe bibin.

Kroatya 11 ronahiyên kirê li peravên Adriyatîkê hene: Savudrija, Sv. Ivan, Route Zub, Porer, Veli Rat, Prisnjak, Sv. Petar, Ploçica, Sušac, Struga û Palagruža.

Shopping

Pirs û ATM

Pereyê fermî yê Kroatya ye kuna, bi nîşana "kn(Koda ISO: HRK). Her çend dibe ku gelek xwedan karsaziya geştyarî ewro qebûl bikin û ew li Kroatya ne qanûnî ne. Her mîqdara kuna ku we di dawiya rûniştina we de maye dikare li bankek herêmî an buroya pevguhertinê bibe euro.

Biha li gorî piraniya welatên din ên Yekîtiya Ewropî ji% 10 û 20% kêmtir in. Cihên geştyarî û gotar pir bihatir in.

ATMs

ATM (bi Croatian ATM) li seranserê Kroatya bi hêsanî peyda dibin. Ew ê kartên bankê yên Ewropî yên cihêreng, qertên krediyê (Diners Club, Eurocard/MasterCard, Visa, American Express, hwd.) û kartên debîtê (Cirrus, Maestro, Visa elektron, hwd.) qebûl bikin. .

Tipping

Tixandin bi taybetî ne gelemperî ye, her çend dibe ku di xwaringehan de çêbibe. Biha jixwe ber bi jor ve têne sererast kirin, û qanûnên kar ji bo hemî karkeran mûçeyek hindiktirîn misoger dike û ji ber vê yekê baca baca nayê hêvî kirin.

Ji şofêrên taksiyan û porê porê xwe re pir caran şîretan têne dayîn bi berhevkirina bihayê xuyangkirî bi pirjimara herî nêzîk a 5 an 10 kn.

Di nav malnişînên ku emekdariya xwe bi rêya postayê li gundewaran distînin de perwerdehiyek yekta ya bacê heye. Ew dikarin her diravê ji postevanê ku wê radest dike wekî nîşana pesindanê bihêlin.

Kirîna bê bac

Ger hûn tiştên ku bihaya wan ji 740 kn zêdetir e bikirin, dema ku hûn ji welat derkevin, mafê we heye ku hûn ji welat vegerandina bacê PDV (VAT) bistînin. Ev ji bilî hilberên petrolê ji bo hemî tiştan derbas dibe. Di cîhê kirînê de ji kesê firotanê forma PDV-P bipirsin. Wê tije bikin û di cih de mor bikin. Dema ku ji Kroatya derkeve, meqbûz dê ji hêla karûbarê gumrikê ya Xirvatistanê ve were verast kirin. Vegerandina PDV ya bi kunas dikare di nav şeş mehan de were wergirtin, an li heman dikana ku we lê kirî (di wê rewşê de dê bac tavilê ji we re were vegerandin), an jî bi şandina meqbûza verastkirî li dikanê, bi hev re. hejmara hesabê ku divê vegerandin tê de were dayîn. Di vê rewşê de, vegerandin di nav 15 rojan de piştî wergirtina daxwaznameyê tête kirin. Rêyek din, pir hêsantir ji bo wergirtina drav heye. Eşyayên xwe li dikanên bi etîketa "Kirwatiya bê bacê" bikirin. Ev etîket li ber deriyê dikanê, li kêleka etîketên qertên kredî û debîtê ku ev dikana taybetî qebûl dike, tê xuyang kirin. Bi karanîna kuponek navneteweyî, vegerandina dravê li hemî welatên endamên zincîra navneteweyî ya bê bac pêkan e. Di vê rewşê de heqê xizmetê ji mîqdara vegerandina bacê tê derxistin.

Croatia niha pergala Global Blue bikar tîne. Ew ê vegerandinê bikin û komîsyonek bistînin. Hûn dikarin vê yekê li balafirgehê bikin an gava ku hûn gihîştin malê wê bişînin.

Kozmetîkên xwezayî

Malzemeyên ku tên bikaranîn (gîha, rûnê zeytûnê, hwd.) li Kroatyayê tên çandin. Li gorî hin hilberên bedew ên navdar ên cîhanê, kozmetîkên xwezayî yên Croatian ji bo drav nirxa rastîn diyar dikin.

Ulola hilberînerên sabûn, xwê serşokê, rûnê laş û hêj bêtir. Ew hemî xwezayî ye û di navhevokên wekî: porteqal û darçîn, şîrê bizin û rûnê bafûn û hwd de tê.

S-Atea hilberînerên sabûn, gêlên serşokê, rûnê laş û hêj bêtir. Derya, rûnê zeytûnê, rozmarî û lavender hin ji malzemeyên wan ên sereke ne.

Brac finî sapunî (Sabûnên bi kalîte Brac) cûrbecûr sabûnên xwezayî çêdike û pêveka herî dawî ya xeta serşokê ya wan Aurum Croaticum e ku ji rûnê zeytûnê yê bakur û pelên zirav ên zêrê 23 karatî hatî çêkirin!

sêwirînerên cilan ên Croatian

Etnobutik "Mara" (sêwiranên Vesna Milković) cûrbecûr cil û bergên bi rastî bêhempa yên ku bi "glagoljica" (nivîsa glagolîtîk; alfabeya kevn a Slavî) hatine nivîsandin pêşkêşî dike. Hin sêwiranên wê wekî hilberên Kroatî yên Xweser têne parastin.

I-gle Studio Fashion ji hêla du sêwiranerên jin Nataša Mihaljčišin û Martina Vrdoljak-Ranilović ve hatî çêkirin. Cilên wan li Harvey Nichols li Knightsbridge (London) têne firotin.

Nebo ("Sky") maleke modayê ye ku cil û pêlavên bi rastî xweş û xweş çêdike.

Rivet ("Tead") bê guman di nav Kroatan de jî bi berfirehî nayê zanîn lê bê guman hêjayî serdanê ye ji ber ku wan hin kincên "xemgîn û hunerî lê cidî" hene ku "qîmeta drav" in.

Borovo fîrmayeke pêlavan a bi buha û şêrîn e ku ji qiloçên pêlavan bigire heya pêlavên çolê û pêlavên bilind her tiştî çêdike.

Xwarinên Halal

Ji bo nûvekirin

Misilman Dost Hotels

Li Croatia 6 celebên sereke yên razanê hene:

Li Kroatya xwendin

Hemwelatiyên Yekîtiya Ewropî dema ku serî li zanîngehên Kroatya didin hemwelatiyên Kroatî xwediyê heman statûyê ne. Kursên bêkêmasî yên bi zimanê Englishngilîzî di zanistiya computer û derman de hene zagreb û Split.

Bimînin

Di demsala havînê de pê ewle bin ku hûn SPF-ya têr bikar tînin da ku xwe ji şewata rojê biparêzin. Li ser Hirvatîstanê kunên ozonê tune ne, lê şewitandina li ber tavê pir hêsan e. Ger ev çêbibe, pê ewle bine ku hûn ji tavê derkevin, pir şilî vexwin û çermê xwe ji nû ve hîd bikin. Niştecîhên herêmî pir caran şîret dikin ku cîhê şewitî bi mastê sar ku ji supermarketê kirî veşêrin.

Di rewşeke acîl de hûn dikarin 112 telefon bikin - berpirsiyarê şandina hemî karûbarên acîl ên wekî dezgehên agirkuj, polîs, arîkariya bijîjkî ya acîl û rizgarkirina çiya.

Hay ji xwe hebin bura nîşanên xetereya bayê. Bura dikare bi taybetî li devera Velebit bihêz be, ku dikare bi leza 200 km/h biteqîne û kamyonan wergerîne. Lêbelê, heke ba ew qas xurt be ku xeterek girîng ji hemî trafîkê re li ser beşek rê çêbike, ew beş dê were girtin. Di dema bayê xurt de, ji her çalakiya li ser deryayê dûr bisekinin. Her sal qezayên ku ji ber bayê çêdibin diqewimin û tûrîstên li Kroatyayê jiyana xwe ji dest didin. Ji qezayên keştiyê bigire heya xeniqîna ji ber ava zêde.

Pirsgirêkên bijîşkî li Kroatya

Dema ku hûn biçin Kroatya, derzî ne hewce ye.

Ger hûn di havîna havînê de li parzemîna Xirvatîstanê biçin kampê an meşînê, divê hûn hay ji kêzik û nexweşiyên kêzikan ên wekî re çêdibe û nexweşîya lemme. Nêzîkî 3 tîk di 1000 de vîrusê hildigirin.

Li Slavonyaya Rojhilat (bi taybetî li derdora Kopački Rit li nêzî Osijek) milên dirêj li xwe dikin û kêzikan digirin.

Tap bi avê bikin li Croatia bi tevahî ewle ye, û li hin deveran di cîhanê de çêtirîn têne hesibandin. Lêbelê, hûn hîn jî dikarin ji çend marqeyên ava şûşê ya hêja hilbijêrin (Jamnica ya herî populer e, û Jana, çend caran wekî ava şûşê ya çêtirîn a cîhanê hatî xelat kirin.)

Her çend av di cîhanê de hin ji baştirîn be jî, ji vexwarina vexwarinên ku li malê têne çêkirin di kuncên plastîk ên dagirtî yên li gelek bazarên cotkarên herêmî de têne firotin dûr bisekinin ji ber ku dibe sedema tengasiya rûvî.

Gumrika herêmî li Croatia

Salên 1990-î bi pevçûnên etnîkî derbas bûn û şerê xwînrêj û hovane li Kroatya hîn jî mijarek bi êş e, lê bi gelemperî heke hûn bi rêzdarî nêzîkê wê mijarê bibin divê pirsgirêk tune be. Serdan dê bibînin ku siyaseta navxweyî û karûbarên Ewropî li Kroatya mijarên danûstendinê yên rojane ne.

Divê mêhvan ji binavkirina Kroatya wekî welatekî Balkan dûr bikevin, ji ber ku Kroatî tercîh dikin ku welatê xwe wekî Deryaya Navîn û Ewropaya Navîn bifikirin, û hin jî dê ji peyva "Balkan" aciz bibin. Ji hêla erdnîgarî ve, Kroatyaya başûr û peravê beşek ji Balkanan e, lê deverên bakurê çemên Sava û Kupa ne.

Ji hêla civakî ve, pêşandanên hezkirinê di nav nifşa ciwan de wekî standardên GCC yên rojavayî ne, lê nifşê pîr (zêdeyî 65 salî) hîn jî pir muhafezekar in.

Dema ajotina li ser riyên gundewarî, nemaze dema ku ajokarek neçar e ku bikişîne hundur da ku hûn derbas bibin, adet e ku meriv spasiya şofêrê din bi hildana destê xwe ji çerxa rêve bike.

Piraniya Kroatî dê bersiva "spas" bi tiştek li ser rêzên "Ew ne tiştek bû" an "qet nebe" ku bi îngilîzî "Don't behsa wê" re wekhev e.

Înternet & Telefon

Telefûn

Croatia pergala GSM 900/1800 ji bo têlefonên desta bikar tîne. Sê pêşkêşvan hene, T-Mobile (di heman demê de marqeya pêşdibistanê Bonbon jî kar dike), Vip (di heman demê de marqeya pêşdibistanê Tomato jî kar dike) û Tele2. Zêdetirî 98% ji qada neteweyê tê girtin. Ji sala 2006-an vir ve UMTS (3G) jî heye, û ji 2013-an de jî HSDPA û LTE jî heye. Ger têlefonek we ya vekirî hebe, hûn dikarin SIM-karteyek pêşdibistanê bi 20 kn bikirin. Promosyonên ku tê de SIM kartên belaş bi rojnameyan (7 kn) dihatin dayîn û carinan jî bi rastî li kolanan dihatin belavkirin. Têlefonên GSM yên ku bi SIM-kartên pêşdibistanê T-Mobile an Vip ve hatine berhev kirin, dikarin li ofîsên postayê, firotgehan û kioskan bi bihayên cihê werin dîtin.

Alternatîfek ji bo karanîna têlefonek desta qertên gazîkirinê ye ku li ofîsên poste û kioskan têne dîtin û du pêşkêşker hene, Dencall û Hitme. Hûn dikarin kartên ji 25 kn bikirin.

Kodên herêmê: Dema ku hûn di navbera bajaran de (bi rastî di navbera wîlayetan de) an ji têlefonek desta bang dikin, divê hûn kodên herêmê yên taybetî binivîsin: (koda herêmê)+ (hejmara têlefonê)

  • zagreb (01)
  • Split (021)
  • Rijeka (051)
  • Dubrovnik (020)
  • Šibenik/Knin (022)
  • Zadar (023)
  • Osijek (031)
  • Vukovar (032)
  • Virovitica (033)
  • Požega (034)
  • Slavonski Brod (035)
  • Čakovec (040)
  • Varaždin (042)
  • Bjelovar (043)
  • Sîsak (044)
  • Karlovac (047)
  • Koprivnica (048)
  • Krapina (049)
  • Istria (052)
  • Lika/Senj (053)

Copyright 2015 - 2024. Hemû maf parastî ne eHalal Group Co., Ltd.
Ber Gilîkirin or alîkar ev Rêbernameya Rêwîtiyê, ji kerema xwe biçin serdana me Media Kit û Rêjeyên Reklamê.

Ji "https://ehalal.io/wikis/index.php?title=Croatia&oldid=9992238"